汽车漆类型 |
(环氧聚酰胺) 漆膜具有良好的防锈性和耐久性,优良的附着力和耐冲击性能,极好的耐盐雾及耐高热性,干燥快,可打磨时间短,可提高层间附着力。 |
汽车漆用途 |
适用于汽车底层漆,钢结构,矿山机械等防锈底漆之用。 |
汽车漆特性 |
密度:1.42kg/L 粘度:120~130S(涂-4)/25℃ 颜色及外观:锌黄、铁红、铁黄、灰绿、灰色 |
施工事项 |
(1)底材处理: ① 喷涂环氧底漆之前必须除尽表面的油污,焊接飞溅渣并打磨焊缝和尖角; ② 有氧化的铁板或铸铁,喷砂处理sa2.5级,表面粗糙度30~75μm,或采用酸洗处理至除尽全部氧化铁皮,铁锈并用钢丝刷除净和钝化; ③ 钢材表面,采用轻扫喷或以弹性砂轮片打磨平整后,以弹性砂轮片打磨至sa3级别。 (2)干燥温度: 底材与油漆温度同等时8小时/20℃,3小时/30℃,30分钟/70℃,5℃以下如不加烘烤则环氧底漆与固化剂反应停止,不宜进行施工。 (3)涂装方法: ① 配 比:环氧底漆:SCC-122:SCC稀释剂* = 4:1:1.5~2(体积比) (*稀释剂需根据温度不同而作出相应选择)。 ② 搅 拌:充分搅拌均匀; ② 过 滤:用120目铜网过滤后使用; (4)喷涂厚度:15~25微米(盖住即可); (5)喷涂方法:粘度15S(涂-4)/20℃,1~2层双喷,粘度19秒(涂-4)/20℃1层喷涂; (6)喷涂工具:重力喷枪;1.2~1.5mm 吸力喷枪:1.4~1.6mm 气压4Pa |
注意事项 |
(1)漆膜厚度需30微米以上需要在60~70℃的烤房烘烤30分钟,否则达不到硬化效果; (2)涂料调配时应充分搅拌均匀; (3)汽车外表面一定要喷涂不能刷涂,汽车内部,底盘小区域修补可刷涂; (4)旧漆膜须用稀释剂彻底溶解掉,不能喷环氧底漆和刮原子灰来履盖; (5)底材不干净或没打磨好不能喷涂环氧底漆; (6)环氧固化剂一定正确配套使用,且比例一定要准确; (7)环氧底漆表面刮原子灰是否附着力强,需5天后才能验证; (8)喷涂完毕须及时用稀释剂清洗工具,否则喷枪不能再用。 |
贮 存 期 |
自规定之日起,未开盖并置于阴凉干燥处可存贮五年。 |
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