汽车银粉漆与清漆层间附着力的弊病

银粉层配方：

1、CAB含量太高，会影响到层间附着力

2、如采用高CAB含量，CAB品种需要注意，CAB551>CAB531>CAB381，可以拼用，具体比例与CAB/其它树脂比例有关，以实测为准

3、银粉含量越高，层间附着越差，2C1B的不含银粉的就好解决

4、银粉粒径越细的，附着力越差

5、浸泡与添加润湿剂对层间附着有改善，但很小

6、聚酯体系比丙烯酸体系要好，可以拼用。如银粉含量高，聚酯体系与丙烯酸体系差距更明显

7、不同公司银浆层间附着相差也很明显，在选择铝浆时需要注意。可能是表面处理的问题

8、流平剂影响。采用不合适硅流平剂可能会明显影响到层间附着。虽然表面张力越低，越有利于银粉排列，但层间附着却越差。

清漆配方：

1、时间控制，时间长的好于时间短的。在试验室很多人不注意时间的影响，基本是即配即用，在现场却存在问题，施工时间长或者现场温度比较高的话,喷到后面的会出现层间附着问题。

2、溶剂选择。慢干、溶解力好的会有更利。需要考虑树脂中的溶剂

3、树脂品种选择。需要试验确定。

施工影响：

1、清漆活化时间影响最明显。需要详细了解现场的施工时间与施工温度，是否与清漆Potlife时间相配合。

2、银粉层与罩光漆间隔时间。一般需要当天罩光，如隔天罩光，附着力会有影响，间隔时间越长越危险。

3、清漆粘度越高，越不利。

4、干湿喷影响。越干喷，越不利。

5、 有底漆的比无底漆的要差，与底漆品种也有关系，吸漆越严重的附着力越差

评估：

1、需要配合相关底漆一起做测试

2、清漆配好后需要放置接近到Potlife时间再罩光（如粘度涨了不补稀释剂）

3、其它还有溶剂溶解力/挥发快慢的考虑，银粉层与罩光间隔时间。

4、划格与胶带纸拉扯。采用裁纸刀呈十字交叉斜着划，胶带纸也要沿倾斜方向粘贴和拉扯，多次拉扯并评定级别。

5、清漆撕掉的情况。有两种：粘银粉掉的，不沾银粉掉的，粘银粉掉的好于不沾银粉的。

A、不沾银粉掉的情况，往往有：高CAB含量时只采用了CAB381品种，也可能CAB381比例过高；清漆配好后活化时间太长采用不合适的硅流平剂。

B、个人认为,出现这种情况的原因是银粉底与清漆所用树脂相溶性太差所致,添加一般的附着力促进剂用处不大。

C、沾银粉掉清漆的情况：

1、银粉含量太高

2、采用纯丙烯酸体系

3、银浆品种有质量问题

4、不合适的硅流平剂有时也会有影响银粉漆树脂对银粉表面附着力差所致或树脂对银粉含量少不足以充分包裹银粉表面，另外聚酯对铝材附着力也比丙烯酸好，添加一般附着力促进剂会有效果。

5、本文只提供参考：希望各位能给予补充与指正，国外杜邦汽车油漆品牌找黄氏