车漆打蜡有什么效果？

  汽车蜡是专门用在汽车油漆表面上一层薄薄的短暂性与填补性的亮光保护层，主要目的是为了保护漆面较不易受到环境污染。

  蜡可以使烤漆表面附上一层滑溜细致的防护，让污染源不易直接黏着在汽车油漆表面，并使空气污染、泥土、尘垢、树液及…等污染源只轻微的附着于蜡的表层上而不会直接接触到烤漆层，蜡的细致表层可以帮助使您的汽车表面保持较干净的外观。

 用蜡来进行汽车漆面保养的观念与程序是很重要的一环，其道理就如同更换引擎机油对引擎的维护也是一样的重要。一层薄薄的亮光滑溜的防护蜡层，可以短暂保护并延长烤漆的寿命。但蜡的防护亮光效果要保持，除了要将车停放于车库，避免阳光长时间的照射外，因蜡有一个主要的缺点就是耐热性不佳，就算是阳光也会对蜡造成致命的伤害。

 当车漆曝晒在阳光照射下及阳光中的紫外线高温持续照射下，将使车漆表面温度达到摄氏80度以上，甚至日正当中连续板金的吸热传导效应，更使油漆表面温度达到摄氏90-100度以上，漆面的高温将使微薄的短暂防护蜡层熔糊破坏，蒸发流失掉，自然的，蜡的短暂保护功效即快速的减弱，最后雨天一来，雨水的冲刷与雨后用洗洁剂清洗车漆表面时，更是再一次将短暂防护于车漆表面之蜡层完全彻底破坏移除。

  因此，爱车的您或许会常感到疑惑，为什么我才刚打完蜡不久，才下了几次雨，洗了几次车，便很明显的感觉到车漆的亮度不再如同刚打完蜡的效果，而滑度与防尘防水好像也没了。因此市场才会有要保养爱车就必须勤于打蜡保养之观念及说法出现。

  而汽车百货蜡品市场也很难看到蜡品有能超过8个月到一年保护效果的产品。当然这边指的保护效果，是指停放室外经风吹日晒雨淋的情形，而不是都只是停放于车库而使用车之次数是少之又少的情形。从国外的专业数据来看，保护剂所强调的不光只是亮度、泼水的表现，而是在是否真正有效隔离紫外线，并且真正有耐高低温差之特性，以及耐洗性与防尘性或是抗酸及抗碱性。在这些专业的特性比较下，蜡是较难列于这些特性之上。

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